Guidata: Abarth 500e EV

Apr 28, 2023

L'Abarth 500e è una Fiat 500e più veloce e rumorosa disponibile in colori più vivaci. Arriverà in Australia tre o quattro mesi dopo rispetto alla piccola Fiat EV. Aspettatevi che arrivi intorno a novembre o dicembre. Come per la Fiat, verrà importata solo la carrozzeria hatchback.

Non c'è niente di simile sul mercato in questo momento. Anche la BMW i3 era una versione più veloce di un veicolo elettrico focalizzato sulla città, ma non è più prodotta. E mentre i principali marchi europei come Renault e VW stanno pianificando versioni ad alte prestazioni dei loro prossimi piccoli veicoli elettrici, sono lontani anni dalla produzione.

Il prezzo australiano per l'Abarth 500e non è stato annunciato. Il posizionamento dell'auto in Europa suggerisce che non dovrebbe superare i 52.500 dollari, più i costi di trasporto su strada, che verranno richiesti per la Fiat 500e.

La Fiat sarà venduta qui solo nella versione La Prima di prima qualità. I dirigenti Abarth affermano che ci sarà una certa sovrapposizione di prezzi in Europa tra la fascia bassa della loro gamma 500e e la parte superiore della gamma Fiat.

Ciò indica che l’Abarth 500e nell’allestimento Turismo meno costoso potrebbe essere vicino a quello di una Fiat 500e La Prima. Se così fosse, l'attrattiva dell'Abarth aumenterebbe ulteriormente.

Ma l'Abarth 500e sarà offerta inizialmente solo nella versione Scorpionissima a pieno carico. In Italia costa 7.000 dollari in più rispetto all'equivalente Fiat 500e La Prima. Ma se la Turismo per l'Australia dovesse più o meno duplicare i livelli di equipaggiamento della Scorpionissima, significherebbe un prezzo intorno ai 60.000 dollari.

Scorpionissima è impossibile da tradurre esattamente. "La maggior parte degli scorpioni" si avvicina. Abarth ne produce solo 1949 in tutto il mondo. Il numero non è casuale; è l'anno di fondazione dell'Abarth.

La dotazione della Scorpionissima per l'Australia è di 219. Una volta che queste saranno scomparse, la Turismo, potenzialmente più conveniente, prenderà il sopravvento.

Abarth è il sottomarchio prestazionale della Fiat e le modifiche apportate alla 500e sono ampie.

Tanto per cominciare, l'Abarth ha un motore elettrico più potente e più veloce. Aziona le ruote anteriori attraverso un diverso rapporto di trasmissione che migliora l'accelerazione.

Il pacco batterie agli ioni di litio da 400 volt raffreddato a liquido ha la stessa capacità di 42 kWh (lordi) della Fiat, ma è stato aggiornato per fornire la corrente più elevata richiesta dal motore più potente.

Sull'asse posteriore sono montati freni a disco. La Fiat ha freni posteriori a tamburo. L'Abarth ottiene anche diversi ammortizzatori e software del servosterzo elettrico. Sono inoltre montati pneumatici più aderenti con un profilo più basso su ruote da 18 pollici.

Ci sono più aggiornamenti all'interno. L'Abarth 500e è dotata di sedili anteriori sportivi, parzialmente rivestiti in Alcantara, e di un volante rivestito in Alcantara e pelle. Per rifinire l'abitacolo viene utilizzata più Alcantara.

Ci sono molti promemoria visivi, inclusi i loghi dello scorpione al centro del volante e sui sedili anteriori.

La suite di infotainment, assistenza alla guida e tecnologia di sicurezza è piuttosto impressionante, inclusa la frenata automatica di emergenza, il cruise control, l'assistenza al mantenimento della corsia e la telecamera per la retromarcia. C'è un sistema audio premium a sei altoparlanti di JBL, oltre a dispositivi utili come il tergicristallo automatico, gli abbaglianti e la tecnologia di oscuramento dello specchietto retrovisore.

Sono inclusi Apple Carplay wireless e Android Auto e sono presenti porte USB di tipo A e di tipo C, oltre a un vassoio di ricarica induttiva per il telefono.

Lo spazio interno, è quasi ovvio, è lo stesso della Fiat 500e. Ciò significa che non ce n'è molto, soprattutto nel sedile posteriore molto angusto.

Abarth afferma che la sua 500e impiega esattamente 7,0 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, rendendola due secondi più veloce della Fiat 500e.

Al volante ci si sente desiderosi di compiacere. C'è una forte impennata dalla situazione di stallo, e si finisce rapidamente a velocità illegali in Australia. La velocità massima è limitata a 155 km/h, appena cinque km/h in più rispetto alla Fiat 500e.

Sulle strade bagnate il motore da 114 kW e 235 Nm dell'Abarth fa girare facilmente le ruote anteriori, almeno finché non interviene il sistema di controllo della trazione, ad azione piuttosto lenta.