GM e Ford installeranno migliaia di caricabatterie pubblici per veicoli elettrici a livello nazionale

Jul 31, 2023

(Immagini Getty)

di: John Clark

Inserito: 7 dic 2022 / 13:24 CST

Aggiornato: 7 dicembre 2022/13:24 CST

DETROIT, Michigan (WTVO) — General Motors e Ford hanno recentemente annunciato l'intenzione di installare decine di migliaia di stazioni di ricarica per veicoli elettrici presso le sedi dei concessionari a livello nazionale.

Motori generaliha detto mercoledìche 1.000 concessionari si sono iscritti al programma, che spera di dare accesso alle stazioni di ricarica rapida nelle comunità rurali e urbane.

I concessionari GM possono ricevere fino a 10 stazioni di ricarica di livello 2 da 19,2 kilowatt dal fornitore di ricarica Flo, che saranno rese disponibili a tutti i clienti di veicoli elettrici, non solo a quelli che guidano un veicolo elettrico Chevy, Buick, GMC o Cadillac.

La ricarica dei veicoli elettrici è generalmente classificata in tre livelli di potenza:

Molti concessionari GM hanno già installato caricabatterie di livello 2 o di livello 3 presso i concessionari che forniscono assistenza per veicoli elettrici, ma il nuovo programma consentirà l'utilizzo dei caricabatterie da parte del pubblico.

GM sta trasferendo il suo intero portafoglio ai veicoli elettrici, con Chevrolet Bolt EV ed EUV, Equinox, Blazer, Silverado, Cadillac Lyriq e Celestiq, GMC Hummer e altri all'orizzonte.

Inoltre, anche GM haha collaborato con EVgoinvestire quasi 750 milioni di dollari per costruire 500 infrastrutture di ricarica pubbliche di livello 3 nelle sedi Pilot Flying J lungo le autostrade della nazione.

SecondoElectrek, Ford ha anche annunciato il suo nuovo programma di ricarica della rete di concessionari di veicoli elettrici, a cui avrebbero partecipato 1.920 concessionari, che secondo la società rappresenterà una delle più grandi reti di ricarica rapida CC di livello 3 negli Stati Uniti.

Ford attualmente offre la Mustang Mach-E elettrica e l'F-150 Lightning, con altre offerte promesse in futuro.

Tutti i caricabatterie sopra menzionati utilizzeranno il connettore J1772 standard del settore.

Attualmente, Tesla ha oltre 1.500 stazioni Supercharger in tutto il Paese, ma i caricabatterie dell'azienda utilizzano un connettore proprietario.

Il concorrente EVgo ha più di 850 stazioni DCFC ed Electrify America ne vanta oltre 800, ciascuna azienda utilizza la spina standard J1772.

CNNriferisce che attualmente ci sono 43.000 stazioni di ricarica in America, e quel numero sarà più che raddoppiato una volta che le reti GM e Ford saranno online.

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